【連載コラム】ボクの有価証券報告書vol.1

加えて、情報開示の大切さに気がついた、ということもあります。

いつも有価証券報告書や決算短信を読み漁って、「情報開示のしっかりしてる会社なら投資を検討する」なんて言っておきながら、自分のことを周りに開示していないのは情けないですもんね笑

連載１回目は、「休日何をしているか」にしたいと思います！

休日何をしているか？

どーん！これです↓

本日4/29の行動予定です。

電車になぞらえて「ダイヤグラム」と呼んでいますw

（鉄道オタクなんです）

【】内は列車種別が書かれていて、気合の度合いを表しています。

優等列車になるほど気合を入れて取り組むイメージを持っていますが、

（特急系統＞急行・快速系統）

気持ちを落ち着かせて取り組みたい時は「各駅停車・普通」みたいに設定するときもあります。

まあ自分しか見ないので、臨機応変にってことですね(^_^;)

背景の色は重要度を表しています。

赤が最重要な事柄ですね。

こうやってみると、銘柄分析関連が大きなウエイトを占めていることが読み取れます。

それだけ“ハマっている”ということですw

だってチョー楽しいんだもん。仕方ないよねぇ。

「あれ、もしかして君は銘柄分析しかしてないの？」

という疑問を持たれる方もいらっしゃる方がいるかもしれませんが、そんなことはないですw

なんなら明日買い物行くし。（靴買いたいので）

ちゃんと友達とご飯食べたり、買い物したり、趣味に時間を使ったりもしているんですよ。

社内レクもありますし。やったことないこと、自分ではやらなそうなことにチャレンジできるので刺激的な時間です。

ただ、世間一般のイメージの大学生よりは上のようなことに使う時間は少ないと思います（てか、友達にそうやって言われました）。

「銘柄分析や投資判断に磨きをかけたい」「社長に追いつきたい」「目標とする人物を超えたい」という、（ここに書くのはなんだかむず痒いけれど）心のうちに秘める野望のために、ひたすら自己研鑽の修行に時間を割くことが多いのが現状です。

「週110時間はたらく」（by藤田晋）

「部屋で8時間は練習しろ　友達をなくすまで出かけるな　酒は有名になってからだ　俺を信じろ！」（byミック・トムソン）

という言葉が頭のなかにこびりついていて、それに動かされています^^;

（頭のなかにこびりつかせるほどの強い原動力や動機についてはまだ書く気にならないので伏せておきます・・・）

まあ1万時間の法則に魅せられた人ってことです。

早いうちから目標に向かって「時間的投資」をしまくって、「これくらいに到達できるだろう」という客観的な時間よりも、または同年代や同業種の人の一般的にかかる時間よりも、相対的に早く“領域”に達しようという目論見です。

ぶっちゃけた話、今のやり方で目的地に到達できるかわかりません。

でもやるしかないし、

「ゴールを決めたらそこにたどり着くまでのネガティブ要素を一つずつ取り除いていけばいい」（by YOSHIKI）

という言葉もありますから、スモールゴールを設定してそれに到達していくことを繰り返す以上に方法はないように思います。

という感じで、休みの日を過ごしています！

なのであんまり予定入れられなくてゴメンなさい。

自分勝手ですみません。

※4/30追記:正確に言うと、予定を断りっぱなしというわけではなく、1ヶ月のうちに「これくらいなら予定入れられる」という感覚値があって、それをオーバーすると先延ばしにさせてもらっているというイメージです^^;

※さらに追記:読み返していて「鼻に付くな」と思って書き直していたらなんかよくわかんないことになってきました^^;

※昨日の夜、上のようなことを書いたのは、以前事情を説明してもしつこく誘いの連絡をしてくる方（この記事を読めている方ではないですが…）がいて大変だったことがあるから、ほぼ全てのお誘いを受け続けて自分の時間がなくなり精神的に苦しかったときがあったから、というのが背景にあります。

※何事も良い塩梅が大切だということなのでしょうが、根は人の話を聞いたり相談に乗ったりイベントに興味があったりするので、調整に骨を折っています…

※コラムに関しては、一晩寝かせてチェックしてから投稿したほうが、より本来の自分の考えに近づけることができるかもしれませんね。

※なんかモヤモヤして疲れた…

次は何を開示しましょうかね・・・

つづく。

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※余談ですが、列車種別の表示は、鉄道会社や路線によって様々です。

どの会社や路線を使うかは、その日の気分で決めています。

ちなみに今日は京浜急行電鉄バージョンで運行してきました。

明日は東京メトロ副都心線バージョンになっています。